Asker, yönetici. 1932’de Harp Okulu, 1934’te Fen Tatbikat Okulunu bitirdi. Ortadoğu Amme İdaresi Enstitüsünde yüksek lisans yaptı. 1934-51 yılları arasında Demiryolu Subaylığı, 1951-52’de Karayolları Umum Müdürlüğü Trafik Kısmı Şefliği, 1951-55 arasında DDY Eğitim Şubesi Müdürlüğü, 1955-57 arasında Türkiye Şeker Fabrikaları Eğitim ve Organizasyon Şefliği ve Karayolları Genel Müdürlüğü Trafik Fen Heyetinde eğitim mühendisliği yaptı. Mesleki yayınlarının yanında halkbilimi çalışmaları da vardır.
ESERLERİ:
Erzincan’dan Kemah’tan, Er Fıkraları, Yurttan Renkler I: Karadeniz, Orta Kademe İdaresi, Trafik Kazaları: Sebepleri ve Korunma Çareleri, İş Kazaları/Sebepleri ve Korunma Çareleri.
ÇEVİRİ: Lokomotifin Gelişmesi, Amerikan Görüşü ile Yol.
KAYNAK: Afşin Oktay-Kemal Bağlum / Biyografiler Ansiklopedisi (1959), İhsan Işık / Resimli ve Metin Örnekli Türkiye Edebiyatçılar ve Kültür Adamları Ansiklopedisi (2. bas., 2009).
Asker, yönetici. 1932’de Harp Okulu, 1934’te Fen Tatbikat Okulunu bitirdi. Ortadoğu Amme İdaresi Enstitüsünde yüksek lisans yaptı. 1934-51 yılları arasında Demiryolu Subaylığı, 1951-52’de Karayolları Umum Müdürlüğü Trafik Kısmı Şefliği, 1951-55 arasında DDY Eğitim Şubesi Müdürlüğü, 1955-57 arasında Türkiye Şeker Fabrikaları Eğitim ve Organizasyon Şefliği ve Karayolları Genel Müdürlüğü Trafik Fen Heyetinde eğitim mühendisliği yaptı. Mesleki yayınlarının yanında halkbilimi çalışmaları da vardır.
ESERLERİ:
Erzincan’dan Kemah’tan, Er Fıkraları, Yurttan Renkler I: Karadeniz, Orta Kademe İdaresi, Trafik Kazaları: Sebepleri ve Korunma Çareleri, İş Kazaları/Sebepleri ve Korunma Çareleri.
ÇEVİRİ: Lokomotifin Gelişmesi, Amerikan Görüşü ile Yol.
KAYNAK: Afşin Oktay-Kemal Bağlum / Biyografiler Ansiklopedisi (1959), İhsan Işık / Resimli ve Metin Örnekli Türkiye Edebiyatçılar ve Kültür Adamları Ansiklopedisi (2. bas., 2009).
